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로체, 중고차수출 해외에선 아직도 찾는 차량입니다.기아 로체는 2005년부터 2010년까지 생산된 중형 세단으로, 국내에서는 더 이상 중고차 시장에서 주목받지 않는 차량입니다. 대부분 폐차장으로 보내지거나 방치되기 쉽죠. 하지만 이 로체가 중고차 수출 시장에서는 아직도 활발히 거래가 되고 있다는 사실, 알고 계셨나요?​그 이유는 명확합니다. 로체는 정비가 간단하고 내구성이 높으며, 부품 호환성이 좋아 유지비가 낮습니다. 특히 정비 인프라가 부족한 국가들에서는 정비하기 편한 차를 선호하는 중고차수출 경향이 있어, 로체는 오히려 실용적인 차로 인식됩니다.​로체 중고차 수출 절차와 주의 사항, 가격을 정하는 기준 등을 보시고 합리적인 선택을 하는 데 도움이 되시길 바랍니다.​로체 수출, 어떤 차량이 가능할까?모든 로체가 중고차 수출이 가능한 것은 아니지만, 몇 가지 조건만 충족하면 충분히 대상이 됩니다. 일반적으로 2005년식부터 2010년식까지 전부 대상에 포함되지만 가솔린 모델이 주력입니다. ​단순한 외판 사고는 문제 되지 않으며, 골격 손상이 중고차수출 있을 경우에만 감가 적용이 됩니다. 주행거리가 20만 km가 넘어도 해외로 보내는 데는 별다른 문제가 되지 않습니다. 대신 기본적인 주행은 가능해야 합니다. ​연식, 색상, 옵션, 외관 상태 등 가격에 영향을 주는 요소는 다양합니다.중고차 수출 가격을 정하는 기준제원 : 제작연도가 높을수록 좋습니다. 배기량은 2,400cc보다 2,000cc를 선호하며 휘발유가 주력 수출 차종입니다. LPG는 부품으로만 보냅니다.​색상 : 흰색이나 은색이 인기가 높습니다. 검은색을 별로 중고차수출 선호하지 않는 국가로 보내기 때문에 밝은 색 계열의 중고차가 인기가 높습니다.​옵션 : 버튼 시동과 선루프가 장착되어 있다면 좀 더 높은 가격을 받을 수 있습니다. 모두 순정 제품 장착 기준입니다.​외관 : 외관에 생활 스크래치 외에 부식, 변색, 찌그러짐, 큰 흠집 등이 있다면 감가 대상입니다.​사고 : 단순 교환은 시세에 영향을 주지 않지만 골격에 용접이 들어간 흔적이 있다면 감가 대상이 됩니다.​엔진 중고차수출 / 미션 : 이 시기에 나온 2,000cc 현대, 기아 자동차는 엔진에 고질병이 있습니다. 스커핑 증상이 있다면 수리가 필요해 감가 대상이 됩니다.로체 중고차 수출 절차는 어떻게 될까?내 차를 해외로 파는 과정은 생각보다 간단하게 이루어집니다. 아래는 일반적인 절차입니다.​1. 차량 정보 전달→ 차종, 연식, 연료, 사고 유무, 주행거리, 사진 등을 전달해 주시면 실시간 견적을 확인할 수 있습니다.​2. 견적 협의 및 거래 중고차수출 진행→ 가격이 책정되면 견적 협의 후 거래를 진행합니다. 계신 곳으로 탁송 기사가 방문 드린 후 입금을 하고 차를 인수합니다.​3. 말소 등록→ 차가 입고되면 말소 등록을 합니다. 말소 확인서가 발급되면 차주님에게 사진으로 전송해 드리면 모든 과정은 끝납니다. 이후 선적 등의 추가 업무는 차주는 신경 쓰지 않아도 됩니다.​4. 필요한 서류→ 말소에 필요한 서류는 자동차 등록증 원본과 차주 신분증 사진입니다. 개인 중고차수출 사업자를 소유하고 있거나 법인 명의일 경우 추가 서류가 필요합니다.​모든 과정은 저희 회사가 모두 진행하기 때문에 차주는 필요한 서류만 준비해 주시면 됩니다.주의 사항차량 서류 및 말소 서류가 준비 안 되면 거래를 진행할 수 없습니다.​거래 전 압류, 저당 등 자동차에 잡힌 체납, 벌금 등은 모두 완납을 해야 합니다. ​정확한 자동차의 정보를 제공해야 명확한 시세를 파악할 수 있습니다.로체 폐차 전 중고차 중고차수출 수출부터로체는 국내 중고차 시장에선 더 이상 거래가 이루어지지 않지만 해외 시장에선 아직도 가치를 인정받는 모델입니다. 차량 상태가 양호하고 기준을 충족한다면 폐차보다 합리적인 선택을 할 수 있습니다.​당신의 로체가 누군가에겐 꼭 필요한 차일 수 있습니다. 차량 정보만 알려주시면 실시간으로 견적을 확인할 수 있습니다. 생각보다 더 좋은 조건이 기다리고 있을지도 모릅니다. 추가로 궁금하신 점 있다면 언제든지 편하게 연락 주시기 바랍니다.​